VSI251055-N-VSP

VSI251055-N-VSP

Поворотне кільце, підшипник чотириточкового контакту, внутрішні зубці шестерніПоворотне кільце, підшипник чотириточкового контакту, внутрішні зуби шестерні
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту

VSI251055-N-VSP

Основні розміри та дані про продуктивність

d1

910 мм

Діаметр отвору
T

19 мм

Внутрішнє кільце центрування по довжині
H

80 мм

Висота
Da

1155 мм

Зовнішній діаметр
T

15 мм

Зовнішнє кільце центрування по довжині
ha

54 мм

Ширина зовнішнього кільця
hi

71 мм

Ширина внутрішнього кільця
 

0.03 мм

Нормальний радіальний зазор мін.
 

0.13 мм

Нормальний радіальний зазор макс.
 

0.05 мм

Нормальний осьовий зазор мін.
 

0.24 мм

Нормальний осьовий зазор макс.
≈m

165,8 кг

вага

Розміри

Di

1053 мм

Внутрішній діаметр зовнішнього кільця
La

1115 мм

Зовнішнє кільце кріпильних отворів діаметром кола
na

30

Кількість кріпильних отворів у зовнішньому кільці
dB

22 мм

Кріпильний отвір
da

1057 мм

Зовнішній діаметр внутрішнього кільця
Li

994 мм

Діаметр кріпильних отворів внутрішнього кільця
dБі

M20

Отвір для кріплення протектора
Gl

40 мм

Отвір для фіксації глибини різьби
ni

30

Кількість кріпильних отворів у внутрішньому кільці
Fр зуль

363,300 N

Макс. гвинти фіксації радіального навантаження (фрикційна фіксація)
m

10 мм

Модуль передачі
z

93

Кількість зубів
d0

930 мм

Діаметр ділильної окружності передачі
Fz норма

68,000 N

Макс. сила зуба втомна міцність кореня (при факторі удару 1,2)
Fz макс

98,900 N

Макс. сила зуба проти зламу зуба (при факторі удару 1,35)

Коефіцієнти розрахунку

Ca

385,000 N

Номінальне динамічне навантаження, осьове
C0a

3,750,000 N

Номінальне статичне навантаження, осьове
Cr

350,000 N

Базова динамічна навантаження радіальна
C0r

1,720,000 N

Номінальне статичне навантаження, радіальне

Підшипники поворотного кільця, також відомі як поворотні підшипники, є спеціалізованими поворотними підшипниками, розробленими для сприйняття великих навантажень, забезпечуючи плавне обертання навколо фіксованої осі. Однією з їх визначальних характеристик є великий діаметр, який дозволяє їм витримувати значні радіальні, осьові та моментні навантаження одночасно. Ці підшипники, як правило, виготовлені з високоякісної сталі, мають складну конструкцію, яка часто включає вбудовані шестерні, доріжки кочення та системи ущільнень. Це робить їх особливо придатними для застосувань, які вимагають високої точності та довговічності. Крім того, підшипники опорно-поворотних кілець можна налаштувати в різних розмірах і конфігураціях відповідно до конкретних інженерних вимог, забезпечуючи оптимальну продуктивність у різноманітних умовах експлуатації.

Переваги опорно-поворотних кілець численні, в першу чергу їх здатність забезпечувати надійний рух у складних умовах. Їх міцна конструкція дозволяє їм витримувати екстремальні температури та складні умови, що робить їх ідеальними для важкої техніки, кранів і екскаваторів. Крім того, конструкція опорно-поворотних кілець дозволяє зменшити тертя під час роботи, що підвищує ефективність і подовжує термін служби компонента. Інтеграція шестерень безпосередньо в підшипник усуває потребу в додаткових шестернях у зборі, зменшуючи загальну вагу та спрощуючи інженерну конструкцію. Крім того, низькі вимоги до обслуговування сприяють зниженню експлуатаційних витрат, що є значною перевагою для галузей, які покладаються на безперервну роботу.

Підшипники опорно-поворотних кілець знаходять широке застосування в різних галузях промисловості, демонструючи свою універсальність і ефективність. У будівельному секторі вони використовуються в кранах і екскаваторах для плавних і точно контрольованих рухів. У секторі вітроенергетики поворотні кільця відіграють вирішальну роль у роботі вітрових турбін, забезпечуючи необхідні обертальні рухи для оптимізації виробництва енергії. Крім того, вони зазвичай зустрічаються в системах обробки матеріалів, робототехніці та навіть медичному обладнанні, де точне позиціонування та керування навантаженням є важливими. У міру розвитку промисловості попит на опорно-поворотні підшипники продовжує зростати, що робить їх незамінним компонентом у сучасному машинобудуванні.

НІ d[мм] D [мм] B [мм]
VSU201094 1,022 1166 56
VSI201094-N 984 1166 44.5
VSI251055-N-ZT 910 1155 71
ВСУ251055-ВСП 955 1155 63
ВСУ251055-ВСП-ЗТ 955 1155 63
VSI251055-N 910 1155 71
VSU251055 955 1155 63
VSI251055-N-VSP 910 1155 71
VSU{0}}ZT 855 1055 63
VSU250955 855 1055 63
VSI250955-N 810 1055 71
ВСУ250955-ВСП-ЗТ 855 1055 63
VLI200944-N-RR 840 1048 44.5
VLU200944-RL1 834 1048 56
VLI200944-N 840 1048 44.5
VLU200944 834 1048 56
VLI200944-N-RL1 840 1048 44.5
XSA140944-N-RR - 1046.1 -
XSA140944-N - 1046.1 -
VSI200944-N 840 1016 44.5

 

Популярні Мітки: vsi251055-n-vsp, vsi251055-n-vsp постачальники

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування