
XSA140544-N

Основні розміри та дані про продуктивність
| diZT |
474 мм |
Внутрішнє кільце, що центрує діаметр |
|
IT7 |
Допуск внутрішнього кільця центрування діаметра | |
| t |
10 мм |
Внутрішнє кільце центрування по довжині |
| Da |
640,3 мм |
Зовнішній діаметр |
| Di ZT |
547 мм |
Зовнішнє кільце, що центрує діаметр |
|
IT7 |
Допуск зовнішнього кільця центрування діаметра | |
| T |
4,5 мм |
Зовнішнє кільце центрування по довжині |
| H |
56 мм |
Висота |
| ≈m |
44,1 кг |
вага |
Розміри
| ha |
44,5 мм |
Ширина зовнішнього кільця |
| La |
585 мм |
Зовнішнє кільце кріпильних отворів діаметром кола |
| na |
28 |
Кількість кріпильних отворів у зовнішньому кільці |
| b |
44,5 мм |
Передача по ширині |
| m |
6 мм |
Модуль передачі |
| z |
105 |
Кількість зубів |
| d0 |
630 мм |
Діаметр ділильної окружності передачі |
| Fz норма |
21,300 N |
Макс. сила зуба втомна міцність кореня (при факторі удару 1,2) |
| Fz макс |
31,500 N |
Макс. сила зуба проти зламу зуба (при факторі удару 1,35) |
| da |
543 мм |
Зовнішній діаметр внутрішнього кільця |
|
0 мм |
Верхній допуск внутрішнього кільця зовнішнього діаметра | |
|
-0.5 мм |
Нижній допуск зовнішнього діаметра внутрішнього кільця | |
| h |
44,5 мм |
висота окремого кільця |
| dB |
14 мм |
Кріпильний отвір |
| Li |
498 мм |
Діаметр кріпильних отворів внутрішнього кільця |
| ni |
32 |
Кількість кріпильних отворів у внутрішньому кільці |
|
M12 |
Отвір для кріплення протектора | |
| tG |
20 мм |
Масляний з'єднувач глибини різьби |
|
0.04 мм |
Точність бігу A (пов’язана з доріжкою) | |
|
0.04 мм |
Точність бігу B (пов’язана з доріжкою) | |
|
0.07 мм |
Точність бігу C (пов'язана з доріжкою) | |
|
0.06 мм |
Точність бігу D (пов’язана з доріжкою) |
Діапазон температур
| Tхв |
-25 ступінь |
Робоча температура мін. |
| Tмакс |
80 градусів |
Робоча температура макс. |
Коефіцієнти розрахунку
| Ca |
231,000 N |
Номінальне динамічне навантаження, осьове |
| C0a |
700,000 N |
Номінальне статичне навантаження, осьове |
| Cr |
164,000 N |
Базове динамічне навантаження, радіальне (тільки для радіального навантаження) |
| C0r |
345,000 N |
Базове статичне навантаження, радіальне (тільки для радіального навантаження) |
| ВСПмакс |
0.03 мм |
Максимальний попередній натяг підшипника |
| ВСПхв |
0.01 мм |
Хв. попередній натяг підшипника |
| Fr zul |
115,600 N |
Макс. гвинти фіксації радіального навантаження (фрикційна фіксація) |
Підшипники поворотного кільця, також відомі як поворотні підшипники, є спеціалізованими поворотними підшипниками, розробленими для сприйняття великих навантажень, забезпечуючи плавне обертання навколо фіксованої осі. Однією з їх визначальних характеристик є великий діаметр, який дозволяє їм витримувати значні радіальні, осьові та моментні навантаження одночасно. Ці підшипники, як правило, виготовлені з високоякісної сталі, мають складну конструкцію, яка часто включає вбудовані шестерні, доріжки кочення та системи ущільнень. Це робить їх особливо придатними для застосувань, які вимагають високої точності та довговічності. Крім того, підшипники опорно-поворотних кілець можна налаштувати в різних розмірах і конфігураціях відповідно до конкретних інженерних вимог, забезпечуючи оптимальну продуктивність у різноманітних умовах експлуатації.
Переваги опорно-поворотних кілець численні, в першу чергу їх здатність забезпечувати надійний рух у складних умовах. Їх міцна конструкція дозволяє їм витримувати екстремальні температури та складні умови, що робить їх ідеальними для важкої техніки, кранів і екскаваторів. Крім того, конструкція опорно-поворотних кілець дозволяє зменшити тертя під час роботи, що підвищує ефективність і подовжує термін служби компонента. Інтеграція шестерень безпосередньо в підшипник усуває потребу в додаткових шестернях у зборі, зменшуючи загальну вагу та спрощуючи інженерну конструкцію. Крім того, низькі вимоги до обслуговування сприяють зниженню експлуатаційних витрат, що є значною перевагою для галузей, які покладаються на безперервну роботу.
Підшипники опорно-поворотних кілець знаходять широке застосування в різних галузях промисловості, демонструючи свою універсальність і ефективність. У будівельному секторі вони використовуються в кранах і екскаваторах для плавних і точно контрольованих рухів. У секторі вітроенергетики поворотні кільця відіграють вирішальну роль у роботі вітрових турбін, забезпечуючи необхідні обертальні рухи для оптимізації виробництва енергії. Крім того, вони зазвичай зустрічаються в системах обробки матеріалів, робототехніці та навіть медичному обладнанні, де точне позиціонування та керування навантаженням є важливими. У міру розвитку промисловості попит на опорно-поворотні підшипники продовжує зростати, що робить їх незамінним компонентом у сучасному машинобудуванні.
| НІ | d[мм] | D [мм] | B [мм] |
| VSI200644-N-VSP-ZT | 546 | 716 | 44.5 |
| ВСУ200644-РР | 572 | 716 | 56 |
| ВСУ200644-ВСП | 572 | 716 | 56 |
| ВСУ200644-ВСП-ЗТ | 572 | 716 | 56 |
| VSU200644-ZT | 572 | 716 | 56 |
| ВСУ200644-RL1 | 572 | 716 | 56 |
| VSI200644-N | 546 | 716 | 44.5 |
| VSU200644 | 572 | 716 | 56 |
| VU300574-ZT | 468 | 680 | 68 |
| VU300574 | 468 | 680 | 68 |
| VLU200544-RL1 | 434 | 648 | 56 |
| VLU200544-RL2 | 434 | 648 | 56 |
| VLU200544-RR | 434 | 648 | 56 |
| VLI200544-N-VSP | 444 | 648 | 44.5 |
| VLU200544-VSP | 434 | 648 | 56 |
| VLI200544-N-RL1 | 444 | 648 | 44.5 |
| VLI200544-N | 444 | 648 | 44.5 |
| VLU200544 | 434 | 648 | 56 |
| XU300515 | 384 | 646 | 86 |
| XSA140544-N | - | 640.3 | - |
Популярні Мітки: xsa140544-n, xsa140544-n постачальники
Пара
ВСУ200544-РРНаступний
XU300515Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




