VSA250755-N

VSA250755-N

Поворотне кільце, підшипники з чотирма точковими контактами, зовнішня передача Поворотне кільце, підшипники з чотирма точковими контактами, зовнішня передача
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту

VSA250755-N

Основні розміри та дані про продуктивність

di

655 мм

Діаметр отвору
H

80 мм

Висота
Da

898 мм

Зовнішній діаметр
ha

71 мм

Ширина зовнішнього кільця
hi

54 мм

висота внутрішнього кільця
 

0.03 мм

Нормальний радіальний зазор мін.
 

0.13 мм

Нормальний радіальний зазор макс.
 

0.05 мм

Нормальний осьовий зазор мін.
 

0.24 мм

Нормальний осьовий зазор макс.
≈m

127,1 кг

вага

Розміри

Di

753 мм

Внутрішній діаметр зовнішнього кільця
da

757 мм

Зовнішній діаметр внутрішнього кільця
ni

24

Кількість кріпильних отворів у внутрішньому кільці
Li

695 мм

Діаметр кріпильних отворів внутрішнього кільця
dB

22 мм

Кріпильний отвір
na

24

Кількість кріпильних отворів у зовнішньому кільці
La

816 мм

Зовнішнє кільце кріпильних отворів діаметром кола
dБа

M20

Отвір для кріплення протектора
Gl

40 мм

Отвір для фіксації глибини різьби
Fр зуль

290,400 N

Макс. гвинти фіксації радіального навантаження (фрикційна фіксація)
d0

882 мм

Діаметр ділильної окружності передачі
m

9 мм

Модуль передачі
z

98

Кількість зубів
Fz норма

55,100 N

Макс. сила зуба втомна міцність кореня (при факторі удару 1,2)
Fz макс

80,200 N

Макс. сила зуба проти зламу зуба (при факторі удару 1,35)

Діапазон температур

Tхв

-25 ступінь

Робоча температура мін.
Tмакс

80 градусів

Робоча температура макс.

Коефіцієнти розрахунку

Ca

395,000 N

Номінальне динамічне навантаження, осьове
C0a

2,700,000 N

Номінальне статичне навантаження, осьове
Cr

360,000 N

Базова динамічна навантаження радіальна
C0r

1,230,000 N

Номінальне статичне навантаження, радіальне

 

Підшипники поворотного кільця, також відомі як поворотні підшипники, є спеціалізованими поворотними підшипниками, розробленими для сприйняття великих навантажень, забезпечуючи плавне обертання на фіксованій осі. Однією з їх визначальних характеристик є великий діаметр, який дозволяє їм витримувати значні радіальні, осьові та моментні навантаження одночасно. Ці підшипники, як правило, виготовлені з високоякісної сталі, мають складну конструкцію, яка часто включає вбудовані шестерні, доріжки кочення та системи ущільнень. Це робить їх особливо придатними для застосувань, які вимагають високої точності та довговічності. Крім того, підшипники опорно-поворотних кілець можна налаштувати в різних розмірах і конфігураціях відповідно до конкретних інженерних вимог, забезпечуючи оптимальну продуктивність у різноманітних умовах експлуатації.

Переваги опорно-поворотних кілець численні, насамперед їх здатність забезпечувати надійний рух у складних умовах. Їх міцна конструкція дозволяє їм витримувати екстремальні температури та складні умови, що робить їх ідеальними для важкої техніки, кранів і екскаваторів. Крім того, конструкція опорно-поворотних кілець дозволяє зменшити тертя під час роботи, що підвищує ефективність і подовжує термін служби компонента. Інтеграція шестерень безпосередньо в підшипник усуває потребу в додаткових шестернях у вузлі, зменшуючи загальну вагу та спрощуючи конструкцію. Крім того, низькі вимоги до обслуговування сприяють зниженню експлуатаційних витрат, що є значною перевагою для галузей, які покладаються на безперервну роботу.

Підшипники опорно-поворотних кілець знаходять широке застосування в різних галузях промисловості, демонструючи свою універсальність і ефективність. У будівельному секторі вони використовуються в кранах і екскаваторах для плавних і точно контрольованих рухів. У секторі вітроенергетики поворотні кільця відіграють вирішальну роль у роботі вітрових турбін, забезпечуючи необхідні обертальні рухи для оптимізації виробництва енергії. Крім того, вони зазвичай зустрічаються в системах обробки матеріалів, робототехніці та навіть медичному обладнанні, де точне позиціонування та керування навантаженням є важливими. У міру розвитку промисловості попит на опорно-поворотні підшипники продовжує зростати, що робить їх незамінним компонентом у сучасному машинобудуванні.

НІ d[мм] D [мм] B [мм]
VLI201094-N-VSP-ZT 984 - 44.5
VSA200414-N-RL1 342 - 56
VSA{0}}N-ZT 755 - 80
VLU200544-VSP-ZT - - 56
VLU200844-ZT - - 56
VLI200844-N-VSP-ZT 736 - 44.5
VLA201094-N-ZT - - 56
VLA200944-N-RL1 834 - 56
VLA200844-N-RL1 734 - 56
VSA200544-V-VSP 472 - 56
VA250309-N-VSP 235 - 60
VSA{0}}N-ZT 655 - 80
VSA200744-N-RL1 672 - 56
VSA200644-N-RL1 572 - 56
VSA200544-N-ZT-RL3 472 - 56
VA140188-H 136 - 35
VLA200544-N-RR 434 - 56
VSA201094-N-VSP 1,022 - 56
VLU{0}}ZT - - 56
VSA200744-N-ZT-RL2 672 - 56

Популярні Мітки: vsa250755-n, vsa250755-n постачальників

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування