
Підшипниковий вузол UKP 206 K/H
|
Перехідну втулку замовляйте окремо |
||
| Відповідність стандарту |
ДЖІС |
|
| Специфічне призначення |
Для транспортування матеріалів |
|
| Матеріал, корпус |
Чавун |
|
| Ущільнення, підшипник |
Ущільнення та відкидання з обох сторін |
|
| Тип ущільнення, підшипник |
Контактна, стандартна |
|
| Ущільнення, од |
без |
|
| Покриття |
без |
|
Розміри
| d |
25 мм |
Діаметр отвору |
|---|---|---|
| d1 |
≈39,7 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| d3 |
45 мм |
Зовнішній діаметр контргайки |
| A |
45 мм |
Ширина основи |
| A1 |
27 мм |
Верхня ширина |
| B1 |
28 мм |
Загальна ширина опори |
| B1 |
38 мм |
Ширина рукава |
| H |
42,9 мм |
Висота центру сферичного сидіння |
| H1 |
16,5 мм |
Висота стопи |
| H2 |
83,5 мм |
Загальна висота |
| J |
121 мм |
Відстань між болтами кріплення |
| J |
макс.125 мм |
Відстань між болтами кріплення |
| J |
мін.117 мм |
Відстань між болтами кріплення |
| L |
165 мм |
Загальна довжина |
| N |
17 мм |
Діаметр отвору під кріпильний болт |
| N1 |
21 мм |
Довжина отвору під кріпильний болт |
| s1 |
22,25 мм |
Відстань від бічної поверхні блокуючого пристрою до центру доріжки кочення |
|
Значення, указане для s1є приблизним і до того, як втулка буде вставлена в отвір підшипника (втулка та отвір внутрішнього кільця у початковому положенні). |
||
| RG |
1/4-28 UNF |
Різьба корпусу для маслянки |
|---|---|---|
| R1 |
1 мм |
Осьове положення різьби корпусу |
| R |
45 градусів |
Кутове положення різьби корпусу |
| DN |
6,6 мм |
Діаметр головної сфери маслянки |
|---|---|---|
| Південний ЗахідN |
7,94 мм |
Розмір шестигранної шпонки для маслянки |
| GN |
1/4-28 UNF |
Різьба маслянки |
Дані розрахунку
| Базова динамічна навантаження | C |
19,5 кН |
|---|---|---|
| Базова статична навантаження | C0 |
11,2 кН |
| Межа втомного навантаження | Pu |
0.475 кН |
| Обмеження швидкості |
5 000 об/хв |
Інформація про монтаж
| Пов'язаний гайковий ключ |
HN 6 |
|
| Рекомендований кут затягування контргайки |
95 градусів |
|
| Рекомендований діаметр болтів кріплення, мм | G |
14 мм |
| Рекомендований діаметр болтів кріплення, дюйм | G |
0.5625 дюймів |
Характеристики опорних кулькових опорних вузлів
Шарикопідшипникові вузли опорного блоку — це міцні механічні компоненти, призначені для підтримки валів і полегшення плавного обертального руху. За своєю суттю ці вузли складаються з підшипника, розміщеного в суцільному монтажному блоці, який часто виготовляється з чавуну або сталі. Цей блок має чітку форму, що дозволяє легко монтувати його на плоскій поверхні, звідси і назва «блок-подушка». Сам підшипник зазвичай є радіальним шарикопідшипником, який забезпечує високі радіальні та помірні осьові навантаження. Конструкція опорного блоку включає такі функції, як герметичний або екранований підшипник для запобігання забрудненню від бруду та вологи, а також для збереження мастила. Блоки постачаються з попередньо просвердленими отворами для кріплення, що спрощує встановлення. Крім того, багато опорних блоків мають можливість самовирівнювання, що компенсує незначні перекоси валів і знижує ризик передчасного виходу з ладу підшипників.
Застосування кулькових підшипникових вузлів
Шарикопідшипникові вузли опорного блоку є універсальними компонентами, які використовуються в широкому діапазоні промислових застосувань. Вони зазвичай зустрічаються у виробничому обладнанні, такому як конвеєри, де вони підтримують обертові вали та забезпечують безперебійну роботу. У сільськогосподарській техніці ці агрегати допомагають в ефективній роботі різноманітного сільськогосподарського обладнання, від комбайнів до систем поливу. Вони також мають вирішальне значення в автомобільній промисловості, де вони підтримують такі компоненти, як півосі та системи приводу. Інші відомі сфери застосування включають текстильне обладнання, де вони зберігають постійну продуктивність за умов високої швидкості, і в гірничодобувній промисловості, де вони підтримують важке обладнання, яке працює в суворих умовах. Їх адаптивність і надійність роблять їх незамінними в будь-якому середовищі, де необхідний обертальний рух.
Переваги кулькових підшипникових вузлів
Основна перевага шарикопідшипникових вузлів із опорними блоками полягає в їх здатності забезпечувати надійну підтримку та продуктивність, водночас відносно легко встановлювати та обслуговувати. Їх міцна конструкція забезпечує міцність і довговічність навіть у складних умовах, що мінімізує час простою та знижує витрати на технічне обслуговування. Функція самовирівнювання багатьох блоків подушок дозволяє їм пристосовуватись до перекосів валів, що підвищує стабільність їх роботи та подовжує термін служби. Крім того, закрита конструкція цих блоків захищає підшипники від забруднюючих речовин, зменшуючи ймовірність пошкодження та зберігаючи постійну продуктивність. Доступність різних розмірів і конфігурацій також означає, що їх можна адаптувати для різноманітних застосувань, що робить їх універсальним вибором для багатьох галузей промисловості. Загалом шарикопідшипникові вузли з подушковими блоками пропонують поєднання міцності, простоти у використанні та адаптивності, що сприяє їх широкому застосуванню та ефективності в багатьох сферах застосування.
| НІ | d[мм] | A [мм] | H [мм] | H2 [мм] | Дж [мм] | L [мм] |
| П 1,1/2 TF | 38.1 | 43 | 43.6 | 86 | 120 | 148 |
| P 1.1/2 FM | 38.1 | 43 | 43.6 | 86 | 120 | 148 |
| УКП 206 К/Х | 25 | 45 | 42.9 | 83.5 | 121 | 165 |
| UCPX05 | 25 | 45 | 42.9 | 83.5 | 121 | 165 |
| UCP 206/H | 30 | 45 | 42.9 | 83.5 | 121 | 165 |
| UCP 206-19 | 30.162 | 45 | 42.9 | 83.5 | 121 | 165 |
| UCP 206-18 | 28.575 | 45 | 42.9 | 83.5 | 121 | 165 |
| UCP 206 | 30 | 45 | 42.9 | 83.5 | 121 | 165 |
| SYWK 30 YTH | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 121 | 159 |
| SYWK 30 YTA | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 121 | 159 |
| SYWK 1.3/16 YTH | 30.163 | 40 | 42.9 | 82 | 121 | 159 |
| SYWK 1.3/16 YTA | 30.163 | 40 | 42.9 | 82 | 121 | 159 |
| SYWK 1.1/4 AYTA | 31.75 | 40 | 42.9 | 82 | 121 | 159 |
| SYK 30 TR | 30 | 40 | 42.9 | 82.5 | 121 | 159 |
| СИК 30 ТФ | 30 | 40 | 42.9 | 82.5 | 121 | 159 |
| SYJ 30 TF | 30 | 42 | 42.9 | 82 | 118 | 165 |
| SYJ 30 KF | 25 | 42 | 42.9 | 82 | 118 | 165 |
| SY 30 WF | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 30 WDW | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 30 TR | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 30 TF | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 30 LF | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 30 FM | 30 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 1.3/16 TF | 30.163 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 1.3/16 FM | 30.163 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 1.1/8 TF | 28.575 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 1.1/8 FM | 28.575 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| SY 1.1/16 TF | 26.988 | 40 | 42.9 | 82 | 117.5 | 152 |
| P2BSS 30M-TPSS | 30 | 34 | 42.9 | 83 | 117.5 | 152.5 |
| P2BSS 30M-CPSS-DFH | 30 | 34 | 42.9 | 83 | 117.5 | 152.5 |
Популярні Мітки: ukp 206 k/h-подшипниковий блок, постачальники підшипникових вузлів ukp 206 k/h-pillow block
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




