Підшипник HM926747 - HM926710D
вага: 17,9 кг
Конічні роликові підшипники - TDO (Tapered Double Outer) Imperial
Опис продукції
г - отвор |
5 дюймів127 мм |
D - зовнішній діаметр чашки |
9.0000 in228,600 мм |
B - Ширина конуса |
1,9460 дюймів49,428 мм |
C - Подвійна ширина чашки |
3,3125 дюймів84,138 мм |
T - Ширина підшипника через конуси |
4,5624 дюймів115,885 мм |
| R - радіус задньої поверхні конуса "для очищення".1 | 0.14 дюймів 3600 мм |
| r – радіус задньої поверхні чашки «для очищення».2 | 0.090 дюймів2,3 мм |
db - Діаметр задньої поверхні конуса |
6,14 дюйма156 мм |
Da - Діаметр підкладки передньої поверхні чашки |
8,64 дюйма219,50 мм |
Aa - Зазор задньої поверхні кліткового конуса |
0.31 дюймів 7,9 мм |
| a - Ефективне розташування центру3 | 0.53 дюймів13,5 мм |
Номінальне навантаження
| C90 - динамічний радіальний рейтинг (один рядок, 90 мільйонів обертів)4 | 34200 lbf152000 Н |
| C1 - динамічний радіальний рейтинг (дворядний, 1 мільйон обертів)5 | 230000 lbf1020000 Н |
| C90(2) - динамічний радіальний рейтинг (дворядний, 90 мільйонів обертів)6 | 59500 lbf265000 Н |
| Ca90- Динамічний рейтинг тяги (90 мільйонів обертів)7 | 43100 lbf192000 Н |
| К - Фактор8 | 0.79 |
| e - коефіцієнт ISO9 | 0.74 |
| Коефіцієнт ISO Y1 -10 | 0.92 |
| Коефіцієнт ISO Y2 -11 | 1.36 |
| Cg - коефіцієнт геометрії12 | 0.142 |
Інтерпретація моделі:
У той час як для повної поломки потрібна документація виробника, префікс «HM» часто вказує на потужну або високопродуктивну серію. Наступні цифри зазвичай представляють розміри та конструктивні характеристики підшипника. Різниця між HM926747 і HM926710D, ймовірно, полягає в певних варіаціях розмірів, внутрішніх конструктивних особливостях (як-от кути конуса та чашки) або допусках. Суфікс "D" може означати модифікацію конструкції або певний клас допуску. Для точного тлумачення необхідно ознайомитися з каталогом виробника або технічними малюнками.
Основні характеристики:
Конічні ролики та доріжки кочення: визначальною особливістю є використання конічних роликів і відповідних конічних доріжок кочення як у внутрішньому (конус), так і у зовнішньому (чашка) кільцях. Ця геометрія дозволяє підшипнику витримувати як радіальні, так і осьові навантаження одночасно.
Висока вантажопідйомність: завдяки лінійному контакту між роликами та доріжками кочення ці підшипники можуть витримувати значні комбіновані навантаження.
Регульований зазор: конічні роликові підшипники дозволяють регулювати внутрішній зазор під час встановлення, що є критичним для оптимізації продуктивності та терміну служби.
Роздільні компоненти: конус і чашка роз’єднуються, що спрощує монтаж, демонтаж і обслуговування.
Переваги:
Комбінована здатність переносити навантаження: їх основною перевагою є здатність витримувати як радіальні, так і осьові навантаження в будь-якому напрямку.
Надійність і довговічність: ці підшипники, розроблені для важких умов експлуатації, створені для роботи в суворих умовах.
Точне регулювання: можливість регулювання внутрішнього зазору дозволяє точно налаштувати продуктивність підшипника для конкретних умов експлуатації.
Широкий спектр застосування: їх універсальність робить їх придатними для різноманітних застосувань у різних галузях промисловості.
Типові застосування:
Ці підшипники зазвичай зустрічаються в:
Автомобільні трансмісії та диференціали: опорні шестерні та вали під комбінованим навантаженням.
Важкі вантажівки та позашляховики: у втулках коліс, осях та інших критичних компонентах.
Промислові коробки передач і трансмісії: робота з високими навантаженнями та складними умовами експлуатації.
Будівельне та гірниче обладнання: опорні вали та обертові частини у важких машинах.
Популярні Мітки: hm926747 - hm926710d підшипник, hm926747 - hm926710d постачальники підшипників
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення