248\/670 CAMA\/VG127

248\/670 CAMA\/VG127

Сферичні роликові підшипники можуть вмістити важкі навантаження в обох напрямках. Вони самостійно вирівнюють і відповідають нерівномірності та відхиленнях валів, практично не збільшуючи тертя або температуру. Вони можуть бути використані в модульній системі, включаючи корпуси, рукава та горіхи.
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту

Розміри

d

670 мм

Діаметр
tΔDMP -75.0 – 0.0 µm Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону
D

820 мм

Зовнішній діаметр
tΔDMP -100.0 – 0.0 µm Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону
B

150 мм

Ширина
tΔB -750.0 – 0.0 µm Обмеження відхилення ширини кільця
d2

≈718 мм

Діаметр плеча внутрішнього кільця
D1

≈772 мм

Діаметр плеча\/поглиблення зовнішнього кільця
r1,2

Мін.4 мм

Вимір камери
 

Нормальний

Клас толерантності ISO для розмірів

Розміри абатментів

da

Мін.685 мм

Діаметр валу
Da

Макс.805 мм

Діаметр житла
ra

Макс.3 мм

Радіус філе

Дані розрахунку

Клас SKF Performance  

SKF Explorer

Основний динамічний рейтинг навантаження C

3 598 Kn

Основна статична оцінка навантаження C0

9 500 Kn

Обмеження навантаження втому Pu

640 кн

Еталонна швидкість  

400 r\/хв

Обмежуюча швидкість  

700 r\/хв

Обмежувальне значення e

0.16

Коефіцієнт обчислення Y1

4.2

Коефіцієнт обчислення Y2

6.3

Коефіцієнт обчислення Y0

4

Допуски випуску

Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника tKia

80 µm

Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника tКеа

140 µm

Клас толерантності ISO для геометричних допусків  

Нормальний

Радіальний внутрішній зазор

Мінімальний початковий зазор

350 µm

Максимальний початковий зазор

530 µm

Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та розширює термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки розподіляють радіальні та осьові навантаження рівномірно, підтримуючи потужності 20-30% вище, ніж стандартні валикові підшипники. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.

Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.

Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об \/ хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.

Ні. D [мм] D [мм] B [мм]
230\/630 CAK\/W33 630 920 212
230\/630 CA\/W33 630 920 212
239\/670 CAK\/W33 670 900 170
239\/670 CA\/W33 670 900 170
241\/530-2 CS5K30\/C3HGEA8 530 870 335
241\/530 ECAK30\/W33 530 870 335
241\/530 ECA\/W33 530 870 335
240\/600 ECAK30\/W33 600 870 272
240\/600 ECA\/W33 600 870 272
240\/600 до н. 600 870 272
23296 CAK\/W33 480 870 310
23296 CA\/W33 480 870 310
231\/530 CAK\/W33 530 870 272
231\/530 CA\/W33 530 870 272
230\/600 CAK\/W33 600 870 200
230\/600 CA\/W33 600 870 200
239\/630 CAK\/W33 630 850 165
239\/630 CA\/W33 630 850 165
241\/500-2 CS5K30\/C3VT143 500 830 325
241\/500-2 CS5K30\/C3HGEA8 500 830 325
241\/500 ECAK30\/W33 500 830 325
241\/500 ECA\/W33 500 830 325
23292 CAK\/W33 460 830 296
23292 CA\/W33 460 830 296
231\/500 CAK\/W33 500 830 264
231\/500 CA\/W33 500 830 264
248\/670 CAMA\/VG127 670 820 150
240\/560 ECAK30\/W33 560 820 258
240\/560 ECA\/W33 560 820 258
240\/560 до н.е. 560 820 258

Популярні Мітки: 248\/670 CAMA\/VG127, 248\/670 CAMA\/VG127 Постачальники

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування