
238/850 CAMA/W20
Розміри
| d |
850 мм |
Діаметр |
|---|---|---|
| D |
1 030 мм |
Зовнішній діаметр |
| B |
136 мм |
Ширина |
| d2 |
≈912 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| D1 |
≈981 мм |
Діаметр плеча/поглиблення зовнішнього кільця |
| K |
12 мм |
Діаметр змащувального отвору |
| r1,2 |
Мін.5 мм |
Вимір камери |
Розміри абатментів
| da |
Мін. 868 мм |
Діаметр валу |
|---|---|---|
| Da |
Макс. 1 012 мм |
Діаметр житла |
| ra |
Макс.4 мм |
Радіус філе |
Дані розрахунку
| Клас Performance SKF |
SKF Explorer |
|
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C |
3 882 Kn |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 |
10 000 Kn |
| Обмеження навантаження втому | Pu |
630 кн |
| Еталонна швидкість |
260 r/хв |
|
| Обмежуюча швидкість |
530 r/хв |
|
| Обмежувальне значення | e |
0.11 |
| Коефіцієнт обчислення | Y1 |
6.1 |
| Коефіцієнт обчислення | Y2 |
9.1 |
| Коефіцієнт обчислення | Y0 |
6.3 |
Клас толерантності
| Розмірні допуски |
Нормальний |
| Радіальний випуск |
Нормальний |
Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та розширює термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки розподіляють радіальні та осьові навантаження рівномірно, підтримуючи потужності 20-30% вище, ніж стандартні валикові підшипники. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.
Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.
Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об / хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.
| Ні. | D [мм] | D [мм] | B [мм] |
| 239/850 CAK/W33 | 850 | 1 120 | 200 |
| 239/850 CA/W33 | 850 | 1 120 | 200 |
| 241/670-2 CS5K30/C3HGEA8 | 670 | 1 090 | 412 |
| 241/670 ECAK30/W33 | 670 | 1 090 | 412 |
| 241/670 ECA/W33 | 670 | 1 090 | 412 |
| 240/750 ECAK30/W33 | 750 | 1 090 | 335 |
| 240/750 ECA/W33 | 750 | 1 090 | 335 |
| 240/750 рр. До н. | 750 | 1 090 | 335 |
| 232/600 CA/W33 | 600 | 1 090 | 388 |
| 231/670 CAK/W33 | 670 | 1 090 | 336 |
| 231/670 CA/W33 | 670 | 1 090 | 336 |
| 230/750 CAK/W33 | 750 | 1 090 | 250 |
| 230/750 CA/W33 | 750 | 1 090 | 250 |
| 249/800 CA/W33 | 800 | 1 060 | 258 |
| 239/800 CAK/W33 | 800 | 1 060 | 195 |
| 239/800 CA/W33 | 800 | 1 060 | 195 |
| 241/630-2 CS5K30/C3HGEA8 | 630 | 1 030 | 400 |
| 241/630 ECAK30/W33 | 630 | 1 030 | 400 |
| 241/630 ECA/W33 | 630 | 1 030 | 400 |
| 240/710 ECAK30/W33 | 710 | 1 030 | 315 |
| 240/710 ECA/W33 | 710 | 1 030 | 315 |
| 240/710 р. До н. | 710 | 1 030 | 315 |
| 238/850 CAMA/W20 | 850 | 1 030 | 136 |
| 238/850 CAKMA/W20 | 850 | 1 030 | 136 |
| 232/560 CAK/W33 | 560 | 1 030 | 365 |
| 231/630 CAK/W33 | 630 | 1 030 | 315 |
| 231/630 CA/W33 | 630 | 1 030 | 315 |
| 230/710 CAK/W33 | 710 | 1 030 | 236 |
| 230/710 CA/W33 | 710 | 1 030 | 236 |
| 249/750 CAK30/W33 | 750 | 1 000 | 250 |
Популярні Мітки: 238/850 CAMA/W20, 238/850 CAMA/W20 Постачальники
Наступний
240/710 р. До н.Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




