238\/750 CAMA\/W20

238\/750 CAMA\/W20

Сферичні роликові підшипники можуть вмістити важкі навантаження в обох напрямках. Вони самостійно вирівнюють і відповідають нерівномірності та відхиленнях валів, практично не збільшуючи тертя або температуру. Вони можуть бути використані в модульній системі, включаючи корпуси, рукава та горіхи.
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту

Розміри

d

750 мм

Діаметр
tΔDMP -75.0 – 0.0 µm Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону
D

920 мм

Зовнішній діаметр
tΔDMP -100.0 – 0.0 µm Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону
B

128 мм

Ширина
tΔB -750.0 – 0.0 µm Обмеження відхилення ширини кільця
d2

≈812 мм

Діаметр плеча внутрішнього кільця
D1

≈873 мм

Діаметр плеча\/поглиблення зовнішнього кільця
K

12 мм

Діаметр змащувального отвору
r1,2

Мін.5 мм

Вимір камери
 

Нормальний

Клас толерантності ISO для розмірів

Розміри абатментів

da

Мін.768 мм

Діаметр валу
Da

Макс.902 мм

Діаметр житла
ra

Макс.4 мм

Радіус філе

Дані розрахунку

Клас Performance SKF  

SKF Explorer

Основний динамічний рейтинг навантаження C

3 405 Kn

Основна статична оцінка навантаження C0

8 500 Kn

Обмеження навантаження втому Pu

550 кн

Еталонна швидкість  

340 r\/хв

Обмежуюча швидкість  

600 r\/хв

Обмежувальне значення e

0.11

Коефіцієнт обчислення Y1

6.1

Коефіцієнт обчислення Y2

9.1

Коефіцієнт обчислення Y0

6.3

Допуски випуску

Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника tKia

80 µm

Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника tКеа

140 µm

Клас толерантності ISO для геометричних допусків  

Нормальний

Радіальний внутрішній зазор

Мінімальний початковий зазор

390 µm

Максимальний початковий зазор

580 µm

Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та продовжує термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки рівномірно розподіляють радіальні та осьові навантаження, підтримуючи потужності 20-30% вище стандартних роликових підшипників. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.

Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.

Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об \/ хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.

Ні. D [мм] D [мм] B [мм]
249\/750 CA\/W33 750 1 000 250
239\/750 CAK\/W33 750 1 000 185
239\/750 CA\/W33 750 1 000 185
248\/800 CAK30MA\/W20 800 980 180
241\/600-2 CS5K30\/C3HGEA8 600 980 375
241\/600 ECAK30\/W33 600 980 375
241\/600 ECA\/W33 600 980 375
240\/670 ECAK30\/W33 670 980 308
240\/670 ECA\/W33 670 980 308
240\/670 до н.е. 670 980 308
232\/530 CAK\/W33 530 980 355
232\/530 CA\/W33 530 980 355
231\/600 CAK\/W33 600 980 300
231\/600 CA\/W33 600 980 300
230\/670 CAK\/W33 670 980 230
230\/670 CA\/W33 670 980 230
249\/710 CA\/W33 710 950 243
239\/710 CAK\/W33 710 950 180
239\/710 CA\/W33 710 950 180
241\/560-2 CS5K30\/C3HGEA8 560 920 355
241\/560 ECAK30\/W33 560 920 355
241\/560 ECA\/W33 560 920 355
240\/630 ECK30J\/W33 630 920 290
240\/630 ECJ\/W33 630 920 290
240\/630 до н.е. 630 920 290
238\/750 CAMA\/W20 750 920 128
232\/500 CAK\/W33 500 920 336
232\/500 CA\/W33 500 920 336
231\/560 CAK\/W33 560 920 280
231\/560 CA\/W33 560 920 280

Популярні Мітки: 238\/750 CAMA\/W20, 238\/750 CAMA\/W20 Постачальники

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування