23184-2 CS5K\/VT143

23184-2 CS5K\/VT143

Сферичні роликові підшипники можуть вмістити важкі навантаження в обох напрямках. Вони самостійно вирівнюють і відповідають нерівномірності та відхиленнях валів, практично не збільшуючи тертя або температуру. Вони можуть бути використані в модульній системі, включаючи корпуси, рукава та горіхи.
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту

Розміри

d

420 мм

Діаметр
tΔDMP {{0}}. 0 - 0,063 мм Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону
tΔSl 0.0 – 63.0 µm Межі відхилення конусного схилу
D

700 мм

Зовнішній діаметр
tΔDMP {{0}}. 0 75 - 0,0 мм Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону
B

224 мм

Ширина
tΔB {{0}}. 45 - 0. 0 мм Обмеження відхилення ширини кільця
d2

≈490 мм

Діаметр плеча внутрішнього кільця
D1

≈634 мм

Діаметр плеча\/поглиблення зовнішнього кільця
b

22,3 мм

Ширина змащування канавки
K

12 мм

Діаметр змащувального отвору
r1,2

Мін.6 мм

Вимір камери
 

Нормальний

Клас толерантності ISO для розмірів

Розміри абатментів

Da

Макс.674 мм

Діаметр житла
ra

Макс.5 мм

Радіус філе

Дані розрахунку

Клас SKF Performance  

SKF Explorer

Основний динамічний рейтинг навантаження C

5 919 Kn

Основна статична оцінка навантаження C0

9 300 Kn

Обмеження навантаження втому Pu

620 кн

Обмежуюча швидкість  

190 r\/хв

Обмежувальне значення e

0.3

Коефіцієнт обчислення Y1

2.3

Коефіцієнт обчислення Y2

3.4

Коефіцієнт обчислення Y0

2.2

Допуски випуску

Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника tKia

65 µm

Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника tКеа

120 µm

Клас толерантності ISO для геометричних допусків  

Нормальний

Радіальний внутрішній зазор

Мінімальний початковий зазор

330 µm

Максимальний початковий зазор

440 µm

Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та розширює термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки розподіляють радіальні та осьові навантаження рівномірно, підтримуючи потужності 20-30% вище, ніж стандартні валикові підшипники. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.

Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.

Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об \/ хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.

Ні. D [мм] D [мм] B [мм]
239\/560 CA\/W33 560 750 140
24188-2 CS5K30\/C3HGEA8 440 720 280
24188 ECAK30\/W33 440 720 280
24188 ECA\/W33 440 720 280
240\/500 ECAK30\/W33 500 720 218
240\/500 ECA\/W33 500 720 218
23280 CAK\/W33 400 720 256
23280 CA\/W33 400 720 256
23188-2 CS5K\/VT143 440 720 226
23188-2 CS5\/VT143 440 720 226
23188 CAK\/W33 440 720 226
23188 CA\/W33 440 720 226
230\/500 CAK\/W33 500 720 167
230\/500 CA\/W33 500 720 167
239\/530 CAK\/W33 530 710 136
239\/530 CA\/W33 530 710 136
24184-2 CS5K30\/C3HGEA8 420 700 280
24184 ECAK30\/W33 420 700 280
24184 ECA\/W33 420 700 280
24096 ECAK30\/W33 480 700 218
24096 ECA\/W33 480 700 218
23184-2 CS5K\/VT143 420 700 224
23184-2 CS5\/VT143 420 700 224
23184 CKJ\/W33 420 700 224
23184 CJ\/W33 420 700 224
23096 CAK\/W33 480 700 165
23096 CA\/W33 480 700 165
24092 ECAK30\/W33 460 680 218
24092 ECA\/W33 460 680 218
23276 CAK\/W33 380 680 240

Популярні Мітки: 23184-2 CS5K\/VT143, 23184-2 CS5K\/VT143 Постачальники

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування