
23152 CCK\/W33
Розміри
| d |
260 мм |
Діаметр |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 - 0,052 мм | Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону |
| tΔSl | {{0}}. 0 - 0,052 мм | Межі відхилення конусного схилу |
| D |
440 мм |
Зовнішній діаметр |
| tΔDMP | {{0}}. 0 45 - 0,0 мм | Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону |
| B |
144 мм |
Ширина |
| tΔB | {{0}}. 1 - 0. 0 мм | Обмеження відхилення ширини кільця |
| d2 |
≈301 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| D1 |
≈380 мм |
Діаметр плеча\/поглиблення зовнішнього кільця |
| b |
16,7 мм |
Ширина змащування канавки |
| K |
9 мм |
Діаметр змащувального отвору |
| r1,2 |
Мін.4 мм |
Вимір камери |
|
Нормальний |
Клас толерантності ISO для розмірів |
Розміри
| Da |
Макс.423 мм |
Діаметр житла |
|---|---|---|
| ra |
Макс.3 мм |
Радіус філе |
Дані розрахунку
| Клас SKF Performance |
SKF Explorer |
|
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C |
2 664 Kn |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 |
3 900 Kn |
| Обмеження навантаження втому | Pu |
290 кн |
| Еталонна швидкість |
1 100 r\/хв |
|
| Обмежуюча швидкість |
1 400 r\/хв |
|
| Обмежувальне значення | e |
0.31 |
| Коефіцієнт обчислення | Y1 |
2.2 |
| Коефіцієнт обчислення | Y2 |
3.3 |
| Коефіцієнт обчислення | Y0 |
2.2 |
Допуски випуску
| Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника | tKia |
13 µm |
|---|---|---|
| Максимальний випуск внутрішнього кільця збоку до отвору | tSD |
13 µm |
| Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника | tКеа |
23 µm |
| Перпендикулярність зовнішнього кільця зовнішньої поверхні | tSD |
7.5 µm |
| Клас толерантності ISO для геометричних допусків |
P5 |
Радіальний внутрішній зазор
| Мінімальний початковий зазор |
220 µm |
| Максимальний початковий зазор |
300 µm |
Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та розширює термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки розподіляють радіальні та осьові навантаження рівномірно, підтримуючи потужності 20-30% вище, ніж стандартні валикові підшипники. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.
Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.
Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об \/ хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.
| Ні. | D [мм] | D [мм] | B [мм] |
| 24152-2 CS5\/VT143 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CCK30\/W33 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CC\/W33 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CC\/C4W33VA991 | 260 | 440 | 180 |
| 23964 CCK\/W33 | 320 | 440 | 90 |
| 23964 CC\/W33 | 320 | 440 | 90 |
| 23248 CCK\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CC\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CC\/C4W33VA991 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CAC\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23152-2 CS5K\/VT143 | 260 | 440 | 144 |
| 23152-2 CS5\/VT143 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CCK\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CC\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CACK\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CAC\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 22248 CCK\/W33 | 240 | 440 | 120 |
| 22248 CC\/W33 | 240 | 440 | 120 |
| 24056-2 CS5K30\/VT143 | 280 | 420 | 140 |
| 24056 CCK30\/W33 | 280 | 420 | 140 |
| 24056 CC\/W33 | 280 | 420 | 140 |
| 23960 CCK\/W33 | 300 | 420 | 90 |
| 23960 CC\/W33 | 300 | 420 | 90 |
| 23056 CCK\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CC\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CACK\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CAC\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 22340-2 CS5K\/VT143 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCKJA\/W33VA405 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCK\/W33 | 200 | 420 | 138 |
Популярні Мітки: 23152 CCK\/W33, 23152 CCK\/W33 Постачальники
Пара
23152 CC\/W33Наступний
23152-2 CS5\/VT143Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




