
23148-2 CS5/VT143
Розміри
| d |
240 мм |
Діаметр |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 3 - 0,0 мм | Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону |
| D |
400 мм |
Зовнішній діаметр |
| tΔDMP | {{0}}. 0 4 - 0,0 мм | Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону |
| B |
128 мм |
Ширина |
| tΔB | {{0}}. 0 8 - 0,0 мм | Обмеження відхилення ширини кільця |
| d2 |
≈270 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| D1 |
≈360 мм |
Діаметр плеча/поглиблення зовнішнього кільця |
| b |
16,7 мм |
Ширина змащування канавки |
| K |
9 мм |
Діаметр змащувального отвору |
| r1,2 |
Мін.4 мм |
Вимір камери |
|
Нормальний |
Клас толерантності ISO для розмірів |
Розміри абатментів
| da |
Мін.257 мм |
Діаметр валу |
|---|---|---|
| da |
Макс.270 мм |
Діаметр валу |
| Da |
Макс.383 мм |
Діаметр житла |
| ra |
Макс.3 мм |
Радіус філе |
Дані розрахунку
| Клас SKF Performance |
SKF Explorer |
|
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C |
2 190 Kn |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 |
3 200 Kn |
| Обмеження навантаження втому | Pu |
255 кн |
| Обмежуюча швидкість |
350 r/хв |
|
| Обмежувальне значення | e |
0.28 |
| Коефіцієнт обчислення | Y1 |
2.4 |
| Коефіцієнт обчислення | Y2 |
3.6 |
| Коефіцієнт обчислення | Y0 |
2.5 |
Допуски випуску
| Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника | tKia |
10 µm |
|---|---|---|
| Максимальний випуск внутрішнього кільця збоку до отвору | tSD |
11 µm |
| Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника | tКеа |
20 µm |
| Перпендикулярність зовнішнього кільця зовнішньої поверхні | tSD |
6.5 µm |
| Клас толерантності ISO для геометричних допусків |
P5 |
Радіальний внутрішній зазор
| Мінімальний початковий зазор |
150 µm |
| Максимальний початковий зазор |
240 µm |
Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та розширює термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки розподіляють радіальні та осьові навантаження рівномірно, підтримуючи потужності 20-30% вище, ніж стандартні валикові підшипники. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.
Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.
Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об / хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.
| Ні. | D [мм] | D [мм] | B [мм] |
| 22340 CCJA/W33VA406 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCJA/W33VA405 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CC/W33 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CC/C4W33VA991 | 200 | 420 | 138 |
| 24148-2 CS5K30/VT143 | 240 | 400 | 160 |
| 24148-2 CS5/VT143 | 240 | 400 | 160 |
| 24148 CCK30/W33 | 240 | 400 | 160 |
| 24148 CC/W33 | 240 | 400 | 160 |
| 24052-2 CS5K30/VT143 | 260 | 400 | 140 |
| 24052 CCK30/W33 | 260 | 400 | 140 |
| 24052 CC/W33 | 260 | 400 | 140 |
| 24052 CC/C4W33VA991 | 260 | 400 | 140 |
| 23244-2 CS5K/VT143 | 220 | 400 | 144 |
| 23244 CCK/W33 | 220 | 400 | 144 |
| 23244 CC/W33 | 220 | 400 | 144 |
| 23148-2 CS5K/VT143 | 240 | 400 | 128 |
| 23148-2 CS5/VT143 | 240 | 400 | 128 |
| 23148 CCK/W33 | 240 | 400 | 128 |
| 23148 CC/W33 | 240 | 400 | 128 |
| 23052-2 CS5K/VT143 | 260 | 400 | 104 |
| 23052-2 CS5/VT143 | 260 | 400 | 104 |
| 23052 CCK/W33 | 260 | 400 | 104 |
| 23052 CC/W33 | 260 | 400 | 104 |
| 22338 CCKJA/W33VA405 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CCK/W33 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CCJA/W33VA406 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CCJA/W33VA405 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CC/W33 | 190 | 400 | 132 |
| 22244-2 CS5K/VT143 | 220 | 400 | 108 |
| 22244-2 CS5/VT143 | 220 | 400 | 108 |
Популярні Мітки: 23148-2 CS5/VT143, 23148-2 CS5/VT143 Постачальники
Пара
23148 CCK\/W33Наступний
23148-2 CS5K\/VT143Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




