
23060 CC\/W33
Розміри
| d |
300 мм |
Діаметр |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 35 - 0,0 мм | Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону |
| D |
460 мм |
Зовнішній діаметр |
| tΔDMP | {{0}}. 0 45 - 0,0 мм | Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону |
| B |
118 мм |
Ширина |
| tΔB | {{0}}. 1 - 0. 0 мм | Обмеження відхилення ширини кільця |
| d2 |
≈340 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| D1 |
≈414 мм |
Діаметр плеча\/поглиблення зовнішнього кільця |
| b |
16,7 мм |
Ширина змащування канавки |
| K |
9 мм |
Діаметр змащувального отвору |
| r1,2 |
Мін.4 мм |
Вимір камери |
|
Нормальний |
Клас толерантності ISO для розмірів |
Розміри абатментів
| da |
Мін.315 мм |
Діаметр валу |
|---|---|---|
| Da |
Макс.445 мм |
Діаметр житла |
| ra |
Макс.3 мм |
Радіус філе |
Дані розрахунку
| Клас SKF Performance |
SKF Explorer |
|
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C |
2 219 Kn |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 |
3 450 Kn |
| Обмеження навантаження втому | Pu |
265 кн |
| Еталонна швидкість |
1 200 r\/хв |
|
| Обмежуюча швидкість |
1 500 r\/хв |
|
| Обмежувальне значення | e |
0.23 |
| Коефіцієнт обчислення | Y1 |
2.9 |
| Коефіцієнт обчислення | Y2 |
4.4 |
| Коефіцієнт обчислення | Y0 |
2.8 |
Допуски випуску
| Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника | tKia |
13 µm |
|---|---|---|
| Максимальний випуск внутрішнього кільця збоку до отвору | tSD |
13 µm |
| Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника | tКеа |
23 µm |
| Перпендикулярність зовнішнього кільця зовнішньої поверхні | tSD |
7.5 µm |
| Клас толерантності ISO для геометричних допусків |
P5 |
Радіальний внутрішній зазор
| Мінімальний початковий зазор |
190 µm |
| Максимальний початковий зазор |
280 µm |
Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та розширює термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки розподіляють радіальні та осьові навантаження рівномірно, підтримуючи потужності 20-30% вище, ніж стандартні валикові підшипники. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.
Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітини PA66, переживають хімічне опромінення від добрив під час поводження з коливальними навантаженнями у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.
Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об \/ хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.
| Ні. | D [мм] | D [мм] | B [мм] |
| 22252 CACK\/W33 | 260 | 480 | 130 |
| 22252 CAC\/W33 | 260 | 480 | 130 |
| 24156 CCK30\/W33 | 280 | 460 | 180 |
| 24156 CC\/W33 | 280 | 460 | 180 |
| 24156 CC\/C4W33VA991 | 280 | 460 | 180 |
| 24060-2 CS5\/VT143 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CCK30\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CC\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CACK30\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 24060 CAC\/W33 | 300 | 460 | 160 |
| 23968 CCK\/W33 | 340 | 460 | 90 |
| 23968 CC\/W33 | 340 | 460 | 90 |
| 23156-2 CS5K\/VT143 | 280 | 460 | 146 |
| 23156-2 CS5\/VT143 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CCK\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CC\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CACK\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23156 CAC\/W33 | 280 | 460 | 146 |
| 23060-2 CS5K\/VT143 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CCK\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CC\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CACK\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 23060 CAC\/W33 | 300 | 460 | 118 |
| 22344-2 CS5K\/VT143 | 220 | 460 | 145 |
| 22344-2 CS5\/VT143 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCKJA\/W33VA405 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCK\/W33 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CCJA\/W33VA405 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CC\/W33 | 220 | 460 | 145 |
| 22344 CC\/C4W33VA991 | 220 | 460 | 145 |
Популярні Мітки: 23060 CC\/W33, 23060 CC\/W33 Постачальники
Пара
23060 CACK\/W33Наступний
23060 CCK\/W33Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




