Тороїдальний роликовий підшипник C 2212 TN9-CARB

Тороїдальний роликовий підшипник C 2212 TN9-CARB

Тороїдальні роликові підшипники CARB є унікальними: окрім адаптації до зсуву без збільшення рівня напруги, вони також забезпечують осьовий рух без тертя всередині підшипника в нефіксованому положенні в самоустановлюваних підшипникових вузлах. Будучи підшипниками SKF Explorer, вони можуть витримувати більш високі рівні навантаження та значно подовжувати термін служби. Пристосовуються до невідповідності та осьового зміщення в підшипнику. Висока здатність до радіального навантаження. Забезпечує осьовий рух без тертя. Тривалий термін служби підшипникової системи. Зменшення рівня шуму та вібрації.
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту
Тип отвору

Циліндричні

Dimensions - C 2212 TN9

Розміри

d

60 мм

Діаметр отвору
D

110 мм

Зовнішній діаметр
B

28 мм

Ширина
d2

≈77,1 мм

Діаметр плеча внутрішнього кільця
D1

≈97,9 мм

Діаметр буртика або виїмки зовнішнього кільця
s1

макс.8,5 мм

Допустиме осьове зміщення
r1,2

мін.1,5 мм

Розмір фаски

Abutment dimensions - C 2212 TN9

Розміри абатмента

da

мін.69 мм

Діаметр опори валу
da

макс.77,1 мм

Діаметр опори валу
Da

мін.94,7 мм

Діаметр опори корпусу
Da

макс.101 мм

Корпус діаметра абатмента
Ca

мін.0.3 мм

Мінімальна ширина простору, необхідного в житлі
ra

макс.1,5 мм

Радіус скруглення

Від’ємне значення для Caє теоретичним.

Дані розрахунку

Клас продуктивності SKF  

SKF Explorer

Базова динамічна навантаження C

143 кН

Базова статична навантаження C0

156 кН

Межа втомного навантаження Pu

18,3 кН

Довідкова швидкість  

5 600 об/хв

Обмеження швидкості  

7 500 об/хв

Коефіцієнт зміщення k1

0.1

Фактор внутрішнього зазору k2

0.123

Особливості тороїдального роликового підшипника CARB

Тороїдальний роликовий підшипник CARB — це складний і універсальний тип підшипника, призначений для сприйняття як радіальних, так і осьових навантажень з винятковою ефективністю. Він має унікальну форму тороїдального ролика, яка є гібридом між циліндричними та сферичними роликовими підшипниками. Ця характерна конструкція забезпечує безперервну лінію контакту між роликами та доріжками кочення, що мінімізує концентрацію напруги, яка зазвичай спостерігається в традиційних роликових підшипниках. Тороїдальні ролики вирівняні таким чином, що вони можуть справлятися зі зміщенням і відхиленням вала без шкоди для продуктивності. Крім того, підшипник CARB має внутрішню геометрію, яка дозволяє йому адаптуватися як до радіальних, так і до осьових навантажень одночасно, що робить його дуже універсальним для різних застосувань. Його здатність до самовирівнювання зменшує потребу в точному центруванні валу під час встановлення, підвищуючи надійність роботи та продовжуючи термін служби підшипника.

Застосування тороїдальних роликових підшипників CARB

Тороїдальні роликові підшипники CARB широко використовуються в різних галузях промисловості завдяки їх адаптивності та міцності. В автомобільній промисловості ці підшипники використовуються в маточинах коліс, приводних валах і коробках передач, де їхня здатність витримувати високі навантаження та зміщення виявляється неоціненною. У промисловому машинобудуванні їх можна знайти в конвеєрних системах, насосах і компресорах, де вони ефективно справляються з радіальними та осьовими навантаженнями. Конструкція підшипника також робить його придатним для застосування у вітроенергетичному секторі, зокрема в головних валах вітрових турбін і вузлах коробки передач, де він може витримувати значні динамічні навантаження та зміщення, властиві цим системам. Крім того, тороїдальні роликові підшипники CARB використовуються в різних інших сферах застосування, включаючи сільськогосподарську техніку, морське обладнання та важке промислове обладнання, демонструючи їх широке застосування та ефективність у складних умовах експлуатації.

Переваги тороїдальних роликових підшипників CARB

Однією з головних переваг тороїдальних роликових підшипників CARB є їхня виняткова вантажопідйомність. Тороїдальна форма роликів забезпечує більш рівномірний розподіл напруги, що значно підвищує здатність підшипника витримувати високі радіальні та осьові навантаження. Ця функція не тільки покращує загальну продуктивність підшипника, але й продовжує термін його служби, скорочуючи потреби в обслуговуванні та час простою. Крім того, властива підшипнику CARB здатність до самовирівнювання спрощує встановлення та зменшує потребу в точному центруванні валу, що може бути особливо корисним в умовах динамічного або змінного навантаження. Здатність підшипника компенсувати зміщення без шкоди для продуктивності забезпечує більшу експлуатаційну надійність і знижує ризик передчасного виходу з ладу. Загалом, поєднання високої навантажувальної здатності, властивостей самоналаштування та універсальності тороїдального роликового підшипника CARB робить його кращим вибором для широкого спектру вимогливих застосувань, пропонуючи як економічні, так і експлуатаційні переваги.

НІ d D B
C 2213 КВ 65 120 31
С 2213 КТН9 65 120 31
C 4010 V 50 80 30
C 4010 TN9 50 80 30
C 2212 V 60 110 28
С 2212 TN9 60 110 28
C 2212 КВ 60 110 28
С 2212 КТН9 60 110 28
C 2211 V 55 100 25
С 2211 TN9 55 100 25
C 2211 КВ 55 100 25
С 2211 КТН9 55 100 25
C 2210 V 50 90 23
C 2210 TN9 50 90 23
С 2210 КТН9 50 90 23
C 2209 V 45 85 23
C 2209 TN9 45 85 23
С 2209 КТН9 45 85 23
C 2208 V 40 80 23
C 2208 TN9 40 80 23
С 2208 КТН9 40 80 23
C 2207 V 35 72 23
C 2207 TN9 35 72 23
С 2207 КТН9 35 72 23
C 4910 V 50 72 22
C 4908 V 40 62 22
C 2206 V 30 62 20
C 2206 TN9 30 62 20
С 2206 КТН9 30 62 20
С 2213 TN9 65 120 31

Популярні Мітки: c 2212 tn9-carb тороїдальний роликовий підшипник, c 2212 tn9-carb тороїдальний роликовий підшипник постачальники

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування