Нещодавно корпорація NTN запустила революційний "мастильна живлення для змащених підшипників", що забезпечує нове рішення для змащування веретенів верстатів. Цей новий пристрій спеціально розроблений для вирішення проблеми деградації мастила в підшипниках з мастилом під час високошвидкісного обертання, зробивши можливими додатки у надвисоких швидкостях зі значенням DMN 1,9 мільйона.
У минулому мастило нафтогазовим вибором було основним вибором у полі обертання швидкісного обертання, оскільки він може забезпечити стабільне та довгострокове змащення. Однак цей метод змащування спирається на додаткове обладнання для подачі повітря та нафти, що не сприяє енергозбереженню та зменшенню викидів. На відміну від цього, хоча мастило жиру не потребує складного допоміжного обладнання, жир швидко стверджує через підвищення температури на високих швидкостях, обмежуючи термін служби.
Для вирішення цієї проблеми новий продукт, розроблений NTN, інтегрує спеціальний механізм живлення масла в спейсер, що прилягає до підшипника шпинделя. Пристрій включає не тільки пристрій живлення масла та резервуар для зберігання мастила, але також оснащений датчиками, схемами обробки даних, модулями бездротового зв'язку та незалежною системою живлення. Зокрема, ця система використовує енергію, що генерується при обертанні шпинделя для подачі живлення, без необхідності зовнішньої живлення, тим самим спрощуючи процес встановлення та покращуючи зручність використання.
Виходячи з дослідження принципу погіршення жиру та результатів серії основних експериментів, NTN встановив, що термін служби мастила може бути ефективно продовження шляхом поповнення мастила на рівні проміжки часу та кількісно. Надалі компанія планує подальше розробити технологію інтелектуального зондування, щоб визначити найкращий час для постачання нафти з метою досягнення прориву в понад 15 разів перевищує термін служби існуючої продукції.
Цей новий блок постачання може працювати в середовищі зі значенням DMN до 1,9 мільйона, що збільшує швидкість більш ніж на 35% порівняно з традиційними моделями та збільшує термін служби жиру на 2,5 рази. NTN продовжить проводити фактичні тести на експлуатацію, оптимізувати продуктивність продукту та прагне збільшити попит на змащені підшипники в галузі верстатів, особливо в покращенні їх продуктивності в високошвидкісних обертах.
