Визначення конічного роликового підшипника

Здатність однорядних конічних роликових підшипників витримувати осьове навантаження залежить від кута контакту, тобто кута доріжки кочення зовнішнього кільця. Чим більше кут, тим більше осьове навантаження. Найбільш використовувані конічні роликові підшипники - однорядні конічні роликові підшипники. У маточині переднього колеса автомобіля використовується малогабаритний дворядний конічний роликовий підшипник. Чотирирядні конічні роликові підшипники використовуються у важких машинах, таких як великі стани холодної та гарячої прокатки.