Пошкодження підшипників кочення - справжні вм'ятини після перевантаження

Коли статичний підшипник піддається статичному навантаженню або перевантаженню від ударного навантаження, у точці контакту між елементом кочення та доріжкою кочення відбудеться пластична деформація, тобто на доріжці кочення підшипника утвориться неглибока западина або канавка в положенні, що відповідає крок елемента кочення, як показано нижче. Крім того, такий вид реального поглиблення також може виникнути, якщо попереднє навантаження занадто велике або якщо операція виконується неправильно під час складання та розбирання.

Поглиблення на відстані між кульками на доріжці кочення радіально-упорних кулькових підшипників, спричинені неправильними методами встановлення.

Подряпини на внутрішньому кільці циліндричних роликових підшипників під час встановлення.

Неправильне збирання та розбирання також може спричинити перевантаження та деформацію інших частин підшипників, таких як пилозахисні кришки, шайби та фіксатори.

Пластична деформація обойми підшипника в місці з'єднання, викликана неправильною експлуатацією.

Дякуємо за відвідування офіційного веб-сайту Lasting Bearing Group. Сподіваємося, наші відповіді будуть вам корисні. Якщо ви хочете дізнатися більше, зв’яжіться з нашими інженерами, і ми надамо вам більш детальні відповіді.