Дворядний радіально-упорний кульковий підшипник

Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники можуть витримувати великі радіальні навантаження, головним чином радіальні навантаження, комбіновані радіальні та моментні навантаження.
Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники мають обмежений нахил між внутрішнім і зовнішнім кільцями, а допустимий кут нахилу залежить від внутрішнього зазору підшипника, розміру підшипника, внутрішньої конструкції та сил і моментів, що діють на підшипник, тоді як максимально допустимий кут нахилу повинен переконайтеся, що в підшипнику не створюється надмірна додаткова напруга.

Послати повідомлення

Чат зараз

Введення продукту

product-625-215

Якщо є кут нахилу між внутрішнім і зовнішнім кільцями підшипника, це вплине на термін служби підшипника, і в той же час призведе до зниження точності роботи підшипника і збільшення шуму при роботі.
Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники зазвичай використовують нейлонові або латунні сепаратори. Встановлюючи подвійні радіально-упорні кулькові підшипники, слід бути обережними: хоча підшипники можуть сприймати осьові навантаження в обох напрямках, слід подбати про те, щоб основне осьове навантаження не проходило через канавку на стороні з виїмкою, якщо є виїмка для кульки. з одного боку. Коли використовуються підшипники, слід подбати про те, щоб основне навантаження передавалося на бік доріжки кочення без кулькових надрізів.

Номер моделі однорядних радіально-упорних кулькових підшипників:

Номер моделі	d (мм)	D (мм)	B (мм)	Номінальне динамічне навантаження (кН)	Базова статична навантаження (кН)	Гранична швидкість (об/хв)
3200 ATN9	10	30	14	7.61	4.3	24000
3201 ATN9	12	32	15.9	10.1	5.6	22000
3202 ATN9	15	35	15.9	11.2	6.8	18000
3204 A	20	47	20.6	20	12	14000
3204 ATN9/C3	20	47	20.6	20	12	14000
3205 ATN9	25	52	20.6	21.6	14.3	12000
3206 A	30	62	23.8	30	20.4	10000
3207 A/C3	35	72	27	40	28	9000
3208 A	40	80	30.2	47.5	34	8000
3209 ATN9	45	85	30.2	51	39	7500
3210 A	50	90	30.2	51	39	7000
3211 A	55	100	33.3	60	47.5	6300
3212 A	60	110	36.5	73.5	58.5	5600
3213 A	65	120	38.1	80.6	73.5	4800
3214 A	70	125	39.7	88.4	80	4500
3215 A	75	130	41.3	95.6	88	4500
3216 A	80	140	44.4	106	95	4300
3217 A	85	150	49.2	124	110	3800
3218 A	90	160	52.4	130	120	3600
3219 A	95	170	55.6	159	146	3400
3220 A	100	180	60.3	178	166	3200
3222 A	110	200	69.8	212	212	2800
3302 ATN9	15	42	19	15.1	9.3	16000
3304 A	20	52	22.2	23.6	14.6	13000
3305 A	25	52	20.6	21.6	14.3	11000
3306 A	30	72	30.2	41.5	27.5	9000
3307 A	35	80	34.9	52	35.5	8500
3308 A	40	90	36.5	64	44	7500
3309 A	45	100	39.7	75	53	6700
3310 A	50	110	44.4	90	64	6000
3311 A	55	120	49.2	112	81.2	5300
3312 A	60	130	54	127	95	5000
3313 A	65	140	58.7	146	110	4500
3314 A	70	150	63.5	163	125	4300
3315 A	75	160	68.3	176	140	4000
3316 A	80	170	68.3	182	156	3600
3317 A	85	180	73	195	176	3400
3318 A	90	190	73	195	180	3200
3319 A	95	200	77.8	225	216	3000
3320 A	100	215	82.6	255	255	2800

Застосування для однорядних кутових кулькових підшипників:

Порівняно з однорядними підшипниками дворядні радіально-упорні кулькові підшипники мають кращу жорсткість і можуть витримувати моменти перекидання. Підшипники нерозбірні. Він особливо підходить для застосувань з високими вимогами до жорсткості. Його часто використовують у втулці переднього колеса автомобіля.

product-790-400

Дворядні радіально-упорні кулькові підшипники в основному використовуються в: масляних насосах, повітродувках, повітряних компресорах, трансмісіях, насосах для вприскування палива, друкарському обладнанні.

product-1200-577