
XU120179-ZT

Основні розміри та дані про продуктивність
| di |
124,5 мм |
Діаметр отвору |
| di ZT |
126,5 мм |
Внутрішнє кільце, що центрує діаметр |
|
IT8 |
Допуск внутрішнього кільця центрування діаметра | |
| t |
5 мм |
Внутрішнє кільце центрування по довжині |
| Da |
234 мм |
Зовнішній діаметр |
| DZT |
232 мм |
Зовнішнє кільце, що центрує діаметр |
|
-IT8 |
Допуск зовнішнього кільця центрування діаметра | |
| T |
5 мм |
Зовнішнє кільце центрування по довжині |
| H |
35 мм |
Висота |
| ≈m |
7,015 кг |
вага |
Розміри
| Di |
180 мм |
Внутрішній діаметр зовнішнього кільця |
|
0.2 мм |
Верхній допуск зовнішнього кільця внутрішнього діаметра | |
|
-0.2 мм |
Нижній допуск внутрішнього діаметра зовнішнього кільця | |
| ha |
30 мм |
висота зовнішнього кільця |
| La |
214 мм |
Зовнішнє кільце кріпильних отворів діаметром кола |
| na |
12 |
Кількість кріпильних отворів у зовнішньому кільці |
| da |
178 мм |
Зовнішній діаметр внутрішнього кільця |
|
0.2 мм |
Верхній допуск внутрішнього кільця зовнішнього діаметра | |
|
-0.2 мм |
Нижній допуск зовнішнього діаметра внутрішнього кільця | |
| hi |
30 мм |
висота внутрішнього кільця |
| dB |
11 мм |
Кріпильний отвір |
| Li |
144,5 мм |
Діаметр кріпильних отворів внутрішнього кільця |
| ni |
12 |
Кількість кріпильних отворів у внутрішньому кільці |
| uмакс |
6 мм |
Макс. випинання мастильного ніпеля |
| ВСПхв |
0 мм |
Хв. попередній натяг підшипника |
| ВСПмакс |
0.02 мм |
Максимальний попередній натяг підшипника |
Діапазон температур
| Tхв |
-30 ступінь |
Робоча температура мін. |
| Tмакс |
80 градусів |
Робоча температура макс. |
Коефіцієнти розрахунку
| Ca |
104,000 N |
Номінальне динамічне навантаження, осьове |
| Cr |
74,000 N |
Базове динамічне навантаження, радіальне (тільки для радіального навантаження) |
| C0a |
193,000 N |
Номінальне статичне навантаження, осьове |
| C0r |
94,000 N |
Базове статичне навантаження, радіальне (тільки для радіального навантаження) |
| Fr zu. |
33,600 N |
Макс. гвинти радіального навантаження |
Підшипники поворотного кільця, також відомі як поворотні підшипники, є спеціалізованими поворотними підшипниками, розробленими для сприйняття великих навантажень, забезпечуючи плавне обертання навколо фіксованої осі. Однією з їх визначальних характеристик є великий діаметр, який дозволяє їм витримувати значні радіальні, осьові та моментні навантаження одночасно. Ці підшипники, як правило, виготовлені з високоякісної сталі, мають складну конструкцію, яка часто включає вбудовані шестерні, доріжки кочення та системи ущільнень. Це робить їх особливо придатними для застосувань, які вимагають високої точності та довговічності. Крім того, підшипники опорно-поворотних кілець можна налаштувати в різних розмірах і конфігураціях відповідно до конкретних інженерних вимог, забезпечуючи оптимальну продуктивність у різноманітних умовах експлуатації.
Переваги опорно-поворотних кілець численні, в першу чергу їх здатність забезпечувати надійний рух у складних умовах. Їх міцна конструкція дозволяє їм витримувати екстремальні температури та складні умови, що робить їх ідеальними для важкої техніки, кранів і екскаваторів. Крім того, конструкція опорно-поворотних кілець дозволяє зменшити тертя під час роботи, що підвищує ефективність і подовжує термін служби компонента. Інтеграція шестерень безпосередньо в підшипник усуває потребу в додаткових шестернях у зборі, зменшуючи загальну вагу та спрощуючи інженерну конструкцію. Крім того, низькі вимоги до обслуговування сприяють зниженню експлуатаційних витрат, що є значною перевагою для галузей, які покладаються на безперервну роботу.
Підшипники опорно-поворотних кілець знаходять широке застосування в різних галузях промисловості, демонструючи свою універсальність і ефективність. У будівельному секторі вони використовуються в кранах і екскаваторах для плавних і точно контрольованих рухів. У секторі вітроенергетики поворотні кільця відіграють вирішальну роль у роботі вітрових турбін, забезпечуючи необхідні обертальні рухи для оптимізації виробництва енергії. Крім того, вони зазвичай зустрічаються в системах обробки матеріалів, робототехніці та навіть медичному обладнанні, де точне позиціонування та керування навантаженням є важливими. У міру розвитку промисловості попит на опорно-поворотні підшипники продовжує зростати, що робить їх незамінним компонентом у сучасному машинобудуванні.
| НІ | d[мм] | D [мм] | B [мм] |
| XU120222 | 140 | 300 | 36 |
| XSU080258 | 220 | 295 | 25.4 |
| ВУ130225-ВСП0-0,02 | 200 | 290 | 24 |
| ВУ130225 | 200 | 290 | 24 |
| XSU080218 | 180 | 255 | 25.4 |
| VU140179-RR | 125 | 234 | 35 |
| ВУ140179-ВСП-ЗТ | 125 | 234 | 35 |
| XU120179-RR | 125 | 234 | 35 |
| VU140179-RR-ZT-VSP | 125 | 234 | 35 |
| VU140179-ZT | 125 | 234 | 35 |
| XU120179-ZT | 125 | 234 | 35 |
| ВУ140179 | 125 | 234 | 35 |
| XU120179 | 125 | 234 | 35 |
| XSU080188 | 150 | 225 | 25.4 |
| XSU080168 | 130 | 205 | 25.4 |
| XSU080168-RR | 130 | 205 | 25.4 |
| XU080149-RR | 102 | 196.85 | 22.22 |
| XU080149 | 102 | 196.85 | 22.22 |
| XU080120 | 69 | 170 | 30 |
| XU060111-A | 76.2 | 145.79 | 15.87 |
Популярні Мітки: xu120179-zt, xu120179-zt постачальники
Пара
ВУ140179Наступний
VU140179-ZTВам також може сподобатися
Послати повідомлення




