
P2BM 203-TF-Подушковий кульковий підшипниковий вузол
| Відповідність стандарту |
Північноамериканський стандарт |
| Специфічне призначення |
Для транспортування матеріалів |
| Матеріал, корпус |
Чавун |
| Ущільнення, підшипник |
Ущільнення та відкидання з обох сторін |
| Тип ущільнення, підшипник |
Контактна, стандартна |
| Ущільнення, од |
без |
| Покриття |
без |
Розміри
| d |
55,563 мм |
Діаметр отвору |
|---|---|---|
| d1 |
≈75,64 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| A |
61,6 мм |
Ширина основи |
| A1 |
34,3 мм |
Верхня ширина |
| B |
65,1 мм |
Ширина внутрішнього кільця |
| B4 |
10 мм |
Відстань від бічної поверхні фіксатора до центру різьби |
| H |
69,85 мм |
Висота центру сферичного сидіння |
| H1 |
22,23 мм |
Висота стопи |
| H2 |
141,29 мм |
Загальна висота |
| J |
184,15 мм |
Відстань між болтами кріплення |
| J |
макс.193,675 мм |
Відстань між болтами кріплення |
| J |
мін.174,625 мм |
Відстань між болтами кріплення |
| L |
239,71 мм |
Загальна довжина |
| N |
19,84 мм |
Діаметр отвору під кріпильний болт |
| N1 |
25,4 мм |
Довжина отвору під кріпильний болт |
| s1 |
39,7 мм |
Відстань від бічної поверхні блокуючого пристрою до центру доріжки кочення |
| RG |
1/8-27 NPT |
Різьба корпусу для маслянки |
|---|---|---|
| R1 |
4 мм |
Осьове положення різьби корпусу |
| R |
45 градусів |
Кутове положення різьби корпусу |
| DN |
6,579 мм |
Діаметр головної сфери маслянки |
|---|---|---|
| Пз.N |
11,113 мм |
Розмір шестигранної шпонки для маслянки |
| GN |
1/8-27 NPT |
Різьба маслянки |
Дані розрахунку
| Базова динамічна навантаження | C |
52,7 кН |
|---|---|---|
| Базова статична навантаження | C0 |
36 кН |
| Межа втомного навантаження | Pu |
1,53 кН |
| Обмеження швидкості |
3 400 об/хв |
|
|
Гранична швидкість з допуском вала h6 |
Інформація про монтаж
| Установчий гвинт | G2 |
3/8-24 УНФ |
|---|---|---|
| Шестигранний ключ для установочного гвинта |
4,763 мм |
|
| Рекомендований момент затягування установочного гвинта |
16.5 N·m |
|
| Рекомендований діаметр болтів кріплення, мм | G |
16 мм |
| Рекомендований діаметр болтів кріплення, дюйм | G |
0.625 дюймів |
Характеристики опорних кулькових опорних вузлів
Шарикопідшипникові вузли опорних блоків — це міцні механічні компоненти, призначені для підтримки валів і полегшення плавного обертального руху. За своєю суттю ці вузли складаються з підшипника, розміщеного всередині суцільного монтажного блоку, який часто виготовляється з чавуну або сталі. Цей блок має чітку форму, що дозволяє легко монтувати його на плоскій поверхні, звідси і назва «блок-подушка». Сам підшипник зазвичай є радіальним шарикопідшипником, який забезпечує високі радіальні та помірні осьові навантаження. Конструкція опорного блоку включає такі функції, як герметичний або екранований підшипник для запобігання забрудненню від бруду та вологи, а також для збереження мастила. Блоки постачаються з попередньо просвердленими отворами для кріплення, що спрощує встановлення. Крім того, багато опорних блоків мають можливість самовирівнювання, що компенсує незначні перекоси валів і знижує ризик передчасного виходу з ладу підшипників.
Застосування кулькових підшипникових вузлів
Шарикопідшипникові вузли опорного блоку є універсальними компонентами, які використовуються в широкому діапазоні промислових застосувань. Вони зазвичай зустрічаються у виробничому обладнанні, такому як конвеєри, де вони підтримують обертові вали та забезпечують безперебійну роботу. У сільськогосподарській техніці ці агрегати допомагають в ефективній роботі різноманітного сільськогосподарського обладнання, від комбайнів до систем поливу. Вони також мають вирішальне значення в автомобільній промисловості, де вони підтримують такі компоненти, як півосі та системи приводу. Інші відомі сфери застосування включають текстильне обладнання, де вони зберігають постійну продуктивність за умов високої швидкості, і в гірничодобувній промисловості, де вони підтримують важке обладнання, яке працює в суворих умовах. Їх адаптивність і надійність роблять їх незамінними в будь-якому середовищі, де необхідний обертальний рух.
Переваги кулькових підшипникових вузлів
Основна перевага шарикопідшипникових вузлів із опорними блоками полягає в їх здатності забезпечувати надійну підтримку та продуктивність, водночас відносно легко встановлювати та обслуговувати. Їх міцна конструкція забезпечує міцність і довговічність навіть у складних умовах, що мінімізує час простою та знижує витрати на технічне обслуговування. Функція самовирівнювання багатьох блоків подушок дозволяє їм пристосовуватись до перекосів валів, що підвищує стабільність їх роботи та подовжує термін служби. Крім того, закрита конструкція цих блоків захищає підшипники від забруднюючих речовин, зменшуючи ймовірність пошкодження та зберігаючи постійну продуктивність. Доступність різних розмірів і конфігурацій також означає, що їх можна адаптувати для різноманітних застосувань, що робить їх універсальним вибором для багатьох галузей промисловості. Загалом шарикопідшипникові вузли з подушковими блоками пропонують поєднання міцності, простоти у використанні та адаптивності, що сприяє їх широкому застосуванню та ефективності в багатьох сферах застосування.
| НІ | d[мм] | A [мм] | H [мм] | H2 [мм] | Дж [мм] | L [мм] |
| SY 2.1/2 DUTF | 63.5 | 65 | 76.2 | 153 | 210 | 260 |
| P2BM 207-TF-AH | 61.913 | 72.1 | 76.2 | 156 | 210.34 | 265.91 |
| P2BM 207-TF | 61.913 | 72.1 | 76.2 | 156 | 210.34 | 265.91 |
| П2В 70М-ТФ | 70 | 72.1 | 76.2 | 156 | 210.34 | 265.91 |
| П2Б 65М-ТР | 65 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| П2В 65М-ТФ | 65 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 211-TF-AH | 68.263 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 211-TF | 68.263 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 208-TF-AH | 63.5 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| P2B 208-TF | 63.5 | 71.9 | 76.2 | 153.59 | 203.2 | 265.11 |
| UCP 310 | 50 | 65 | 75 | 152 | 212.5 | 275 |
| SY 60 WF | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 TR | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 TF | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 LF | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 60 FM | 60 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 2.7/16 TF | 61.913 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| SY 2.1/4 TF | 57.15 | 60 | 69.9 | 137.5 | 190.5 | 240 |
| P2BM 203-TF-AH | 55.563 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2BM 203-TF | 55.563 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| П2Б 60М-ТР | 60 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| П2В 60М-ТФ | 60 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 60M-FM | 60 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-WF | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-TF-AH | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-TF | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 207-LF-AH | 61.913 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 204-TF-AH | 57.15 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| P2B 204-TF | 57.15 | 61.6 | 69.85 | 141.29 | 184.15 | 239.71 |
| УКП 212 К/Х | 55 | 62 | 69.8 | 141.5 | 184 | 239.5 |
Популярні Мітки: p2bm 203-tf-pillow block кульковий підшипниковий вузол, p2bm 203-tf-pillow block кульковий підшипниковий вузол постачальники
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




