
23260 CACK\/W33
Розміри
| d |
300 мм |
Діаметр |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 - 0,052 мм | Обмеження відхилення діаметра отвору середнього діапазону |
| tΔSl | {{0}}. 0 - 0,052 мм | Межі відхилення конусного схилу |
| D |
540 мм |
Зовнішній діаметр |
| tΔDMP | {{0}}. 0 5 - 0,0 мм | Обмеження відхилення середнього діаметра середнього діапазону |
| B |
192 мм |
Ширина |
| tΔB | {{0}}. 1 - 0. 0 мм | Обмеження відхилення ширини кільця |
| d2 |
≈374 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця |
| D1 |
≈461 мм |
Діаметр плеча\/поглиблення зовнішнього кільця |
| b |
22,3 мм |
Ширина змащування канавки |
| K |
12 мм |
Діаметр змащувального отвору |
| r1,2 |
Мін.5 мм |
Вимір камери |
|
Нормальний |
Клас толерантності ISO для розмірів |
Розміри абатментів
| Da |
Макс.520 мм |
Діаметр житла |
|---|---|---|
| ra |
Макс.4 мм |
Радіус філе |
Дані розрахунку
| Клас Performance SKF |
SKF Explorer |
|
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C |
4 052 Kn |
| Основна статична оцінка навантаження | C0 |
5 850 Kn |
| Обмеження навантаження втому | Pu |
425 кн |
| Еталонна швидкість |
750 r\/хв |
|
| Обмежуюча швидкість |
1 000 r\/хв |
|
| Обмежувальне значення | e |
0.35 |
| Коефіцієнт обчислення | Y1 |
1.9 |
| Коефіцієнт обчислення | Y2 |
2.9 |
| Коефіцієнт обчислення | Y0 |
1.8 |
Допуски випуску
| Діапазон висоти секції у внутрішньому кільці зібраного підшипника | tKia |
13 µm |
|---|---|---|
| Максимальний випуск внутрішнього кільця збоку до отвору | tSD |
13 µm |
| Діапазон висоти секції на зовнішньому кільці зібраного підшипника | tКеа |
25 µm |
| Перпендикулярність зовнішнього кільця зовнішньої поверхні | tSD |
9 µm |
| Клас толерантності ISO для геометричних допусків |
P5 |
Радіальний внутрішній зазор
| Мінімальний початковий зазор |
240 µm |
| Максимальний початковий зазор |
330 µm |
Самостійна конструкція та важка вантажопідйомність
Сферичні роликові підшипники славляться своїми можливостями самостійного вирівнювання, автоматично виправляючи до 2,5 градусів нерівності валів, спричинених помилками встановлення або оперативним напруженням. Ця функція мінімізує нерівномірний знос та продовжує термін експлуатації обладнання в вимогливих секторах, як видобуток та будівництво. Їх валики з подвійним рядком та асиметричні доріжки рівномірно розподіляють радіальні та осьові навантаження, підтримуючи потужності 20-30% вище стандартних роликових підшипників. Поширені програми включають вібраційні екрани, дробарки та конвеєри масового матеріалу, де ударні навантаження та забруднення твердих часток є постійними проблемами. Для суворих середовищ, таких як морські бурові установи, підшипники з потрійними лабірінними ущільнювачами та клітками, покритими полімерами, протистоять корозії та втіху сміття. Зараз виробники інтегрують конструкції, готові до датчиків, для прогнозного обслуговування на розумних фабриках, що дозволяє в режимі реального часу моніторинг вібрації та температури.
Моделі з низьким рівнем технічного обслуговування та корозій
Сучасні сферичні роликові підшипники, розроблені для довговічності, зменшують час простою за допомогою технологій вдосконаленої герметизації та змащування. Одиниці з PTFE-посиленим мастилом зберігають мастило через -40 градус F до 400 градусів F (-40 ступінь до 200 градусів), ідеально підходить для переробки харчових продуктів або витяжних систем печі. Варіанти з нержавіючої сталі з нітрифікованими поверхнями переважають у морських валах і опріснення, опір корозії солоної води. У сільському господарстві підшипники, що містять скляні волоконні клітки PA66, переживають хімічне опромінення від добрив, під час поводження з коливаннями навантажень у зрошувальних поворотах. Їх розщеплення внутрішнього кільця дозволяє швидко замінити циліндри сушіння паперових заводів без демонтажу цілих вузлів. Застосування відновлюваної енергії, такі як припливні турбіни та системні систем вітроелектростанції, все частіше приймають ці підшипники для їх здатності надійно працювати з мінімальним змащенням у віддалених місцях.
Швидкі показники та інновації матеріалів
Нещодавні досягнення в сферичних роликових підшипниках стосуються швидкісних промислових потреб за допомогою компонентів, що збалансували точно. Легкі гібридні конструкції поєднують сталеві доріжки з керамічними валиками, зменшуючи тертя на 35% у застосуванні з високим рівнем об \/ хв, таких як шпинделі електричного двигуна та аерокосмічні коробки передач. Для залізничних тягових двигунів підшипники з мідними сплавами ефективно розсіюють тепло під час швидкого прискорення. Автомобільний сектор використовує конічні конструкції отвору з рукавами адаптера для точного регулювання попереднього завантаження в вентиляторах охолодження акумулятора EV. У робототехніці та медичному обладнанні візуалізації надколінні підшипники з вакуумною сталі усунуть проливання мікрочастинок. Нові тенденції включають 3D-друковані підшипники з структурованими решітками кліток для зниження ваги в системах відстеження сонячних батарей та безпілотників. Ці нововведення зміцнюють свою роль у стійких технологіях, від станцій компресора водню до упаковки, що підлягають переробці.
| Ні. | D [мм] | D [мм] | B [мм] |
| 23980 CCK\/W33 | 400 | 540 | 106 |
| 23980 CC\/W33 | 400 | 540 | 106 |
| 23260 CCK\/W33 | 300 | 540 | 192 |
| 23260 CC\/W33 | 300 | 540 | 192 |
| 23260 CACK\/W33 | 300 | 540 | 192 |
| 23260 CAC\/W33 | 300 | 540 | 192 |
| 23164-2 CS5K\/VT143 | 320 | 540 | 176 |
| 23164-2 CS5\/VT143 | 320 | 540 | 176 |
| 23164 CCK\/W33 | 320 | 540 | 176 |
| 23164 CC\/W33 | 320 | 540 | 176 |
| 23164 CACK\/W33 | 320 | 540 | 176 |
| 23164 CAC\/W33 | 320 | 540 | 176 |
| 23072 CCK\/W33 | 360 | 540 | 134 |
| 23072 CC\/W33 | 360 | 540 | 134 |
| 23072 CACK\/W33 | 360 | 540 | 134 |
| 23072 CAC\/W33 | 360 | 540 | 134 |
| 22352 CCK\/W33 | 260 | 540 | 165 |
| 22352 CC\/W33 | 260 | 540 | 165 |
| 22352 CC\/C4W33VA991 | 260 | 540 | 165 |
| 22260 CCK\/W33 | 300 | 540 | 140 |
| 22260 CC\/W33 | 300 | 540 | 140 |
| 24068 CCK30\/W33 | 340 | 520 | 180 |
| 24068 CC\/W33 | 340 | 520 | 180 |
| 23976 CCK\/W33 | 380 | 520 | 106 |
| 23976 CC\/W33 | 380 | 520 | 106 |
| 23068 CCK\/W33 | 340 | 520 | 133 |
| 23068 CC\/W33 | 340 | 520 | 133 |
| 23068 CACK\/W33 | 340 | 520 | 133 |
| 23068 CAC\/W33 | 340 | 520 | 133 |
| 24160-2 CS5\/VT143 | 300 | 500 | 200 |
Популярні Мітки: 23260 CACK\/W33, 23260 CACK\/W33 Постачальники
Пара
23260 CAC\/W33Наступний
23260 CC\/W33Вам також може сподобатися
Послати повідомлення




