
71924 ACD/P4ADBB
Розміри
| d |
120 мм |
Діаметр |
|---|---|---|
| D |
165 мм |
Зовнішній діаметр |
| B |
44 мм |
Ширина |
| d1 |
133,9 мм |
Діаметр плеча внутрішнього кільця (велике бічне обличчя) |
| r1,2 |
Мін.1.1 мм |
Вимір камери |
| r3,4 |
Мін. 0. 6 мм |
Вимір камери |
Розміри абатментів
| da |
Мін.126 мм |
Діаметр валу |
|---|---|---|
| Db |
Макс.161 мм |
Діаметр житлового корпусу |
| ra |
Макс.1 мм |
Радіус філе |
| rb |
Макс. 0. 6 мм |
Радіус філе |
| dn |
137,6 мм |
Положення масляної насадки |
Дані розрахунку
| Основний динамічний рейтинг навантаження | C |
119 кн |
|---|---|---|
| Основна статична оцінка навантаження | C0 |
173 кн |
| Обмеження навантаження втому | Pu |
6,1 кн |
| Досяжна швидкість для мастила мастила |
Для обчислення: один підшипник (7000) x коефіцієнт зменшення швидкості (див. Таблицю нижче) |
|
| Досяжна швидкість для мастила нафтового повітря |
Для обчислення: один підшипник (11000) x коефіцієнт зменшення швидкості (див. Таблицю нижче) |
|
| Кут контакту |
25 градусів |
|
| Діаметр кулі | Dw |
14.288 мм |
| Кількість рядків | i |
2 |
| Кількість кульок (на підшипник) | z |
28 |
| Кількість еталонної мастила (на підшипник) | Gреф |
15,3 см³ |
| Клас попереднього завантаження |
B |
|
| Попереднє навантаження | G |
900 N |
| Осьова жорсткість |
396 N/µm |
| Коефіцієнт корекції залежить від серії підшипників та розміру | f |
1.26 |
|---|---|---|
| Коефіцієнт корекції залежить від кута контакту | f1 |
0.98 |
| Коефіцієнт корекції, попередній клас B | f2B |
1.04 |
| Коефіцієнт корекції гібридних підшипників | fHC |
1 |
| Коефіцієнт осьового навантаження (спина до спини, віч-на-віч) | Y1 |
0.92 |
|---|---|---|
| Коефіцієнт осьового навантаження (спина до спини, віч-на-віч) | Y2 |
1.41 |
| Коефіцієнт осьового навантаження (спина до спини, віч-на-віч) | Y0 |
0.76 |
| Радіальне коефіцієнт навантаження (спина до спини, віч-на-віч) | X1 |
1 |
| Радіальне коефіцієнт навантаження (спина до спини, віч-на-віч) | X2 |
0.67 |
| Радіальне коефіцієнт навантаження (спина до спини, віч-на-віч) | X0 |
1 |
Характеристика точних контактних підшипників
Точні контактні підшипники розробляються з винятковою точністю, щоб забезпечити оптимальну продуктивність у різних механічних додатках. Ці підшипники мають жорсткі розмірні допуски та точні геометричні форми, які сприяють їх високій обертальній точності та низькому рівні шуму. Матеріали, що використовуються для їх будівництва, часто якісні сталі або кераміка, вибираються для їх міцності та стійкості до зносу, забезпечуючи тривалий термін служби навіть у вимогливих умовах. Точні контактні підшипники, як правило, включають такі конфігурації, як кулькові підшипники, роликові підшипники та підшипники голки, кожен з яких розроблений для вирішення конкретних вимог до навантаження та швидкості. Їх конструкція також включає в себе передові системи змащування для зменшення тертя та генерації тепла, тим самим підвищуючи ефективність та надійність.
Переваги точних контактних підшипників
Основна перевага точних контактних підшипників полягає у їх здатності підтримувати високу точність в різних умовах експлуатації. Вони пропонують чудову вантажопідйомність, що робить їх ідеальними для додатків, що потребують великих навантажень, зберігаючи високі швидкості. Точність цих підшипників мінімізує вібрацію та шум, що є критичним у чутливих середовищах, таких як медичне обладнання або точні інструменти. Крім того, їх надійне будівництво забезпечує надійність та довговічність, зменшення витрат на обслуговування та простої. Використання вдосконалених матеріалів та методів змащування додатково підвищує їх продуктивність, забезпечуючи стійкість до корозії та зносу. Ця комбінація функцій робить точні контактні підшипники незамінним компонентом у точній інженерній та високоефективній техніці.
Застосування точних контактних підшипників
Точні контактні підшипники широко застосовуються в різних галузях через їх виняткові характеристики ефективності. У автомобільному секторі вони мають вирішальне значення для плавної роботи двигунів, передач та систем підвіски, що забезпечує надійність та ефективність палива. Аерокосмічні програми використовують ці підшипники для їх здатності протистояти екстремальних умовах та високих швидкостях, сприяючи безпеці та ефективності літальних апаратів. Промислові машини, такі як машини з ЧПУ та робототехніку, виграють від високої точності та довговічності цих підшипників, що забезпечує послідовну та точну операції. Медичні пристрої, які вимагають мінімального шуму та вібрації, також покладаються на точні контактні підшипники, щоб забезпечити комфорт пацієнта та ефективність пристрою. Загалом, універсальність та надійність точних контактних підшипників роблять їх важливими у численних високоточних та високоефективних додатках для різних секторів.
| Ні. | D [мм] | D [мм] | B [мм] |
| 71924 ACDGA/P4A | 120 | 165 | 22 |
| 71924 ACDGA/HCP4A | 120 | 165 | 22 |
| 71924 ACD/PA9ADBC | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/P4ATGA | 120 | 165 | 66 |
| 71924 ACD/P4ATBTC | 120 | 165 | 66 |
| 71924 ACD/P4ATBTB | 120 | 165 | 66 |
| 71924 ACD/P4AQBCD | 120 | 165 | 88 |
| 71924 ACD/P4AQBCC | 120 | 165 | 88 |
| 71924 ACD/P4AQBCB | 120 | 165 | 88 |
| 71924 ACD/P4ADGB | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/P4ADGA | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/P4ADBD | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/P4ADBC | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/P4ADBB | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/P4A | 120 | 165 | 22 |
| 71924 ACD/HCP4ALDGA | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ACD/HCP4ADGA | 120 | 165 | 44 |
| 71924 ABA/HCP4ADG | 120 | 165 | 44 |
| 71826 CDGB/P4 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 CDGA/P4 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 CDGA/HCP4 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 CD/P4DGC | 130 | 165 | 36 |
| 71826 CD/P4DGB | 130 | 165 | 36 |
| 71826 CD/P4DGA | 130 | 165 | 36 |
| 71826 CD/P4DBB | 130 | 165 | 36 |
| 71826 CD/P4 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 ACDGB/VQ253 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 ACDGB/P4 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 ACDGA/P4 | 130 | 165 | 18 |
| 71826 ACD/P4TGC | 130 | 165 | 54 |
Популярні Мітки: 71924 ACD/P4ADBB, 71924 Постачальники ACD/P4ADBB
Пара
71924 ACD/P4AНаступний
71924 ACD/P4ADBCВам також може сподобатися
Послати повідомлення




